Teori Singkat Motor Forward-Reverse 3 fasa

Motor   induksi   tiga   fasa   banyak   digunakan oleh   dunia   industri   karena memiliki beberapa keuntungan. Keuntungan yang dapat diperoleh dalam pengendalian motor motor induksi tiga fasa yaitu, struktur motor induksi tiga fasa lebih ringan (20%   hingga   40%)   dibandingkan motor arus searah (DC) untuk daya yang sama, harga satuan relatif lebih murah, dan perawatan motor induksi tiga fasa lebih hemat.
Cara kerja motor listrik 3 fasa :
1.        Motor 3 fasa akan bekerja atau berputar apabila sudah dihubungkan dalam hubungan tertentu.
2.        Mendapat tegangan sesuai dengan kapasitas motornya.
Cara lain kita memperlakukan atau mengendalikan motor-motor listrik sesuai dengan kebutuhan industry atau dalam bidang rekayasa adalah membuat rangkaian untuk mengendalikan agar motor listrik dapat dibalik putarannya (putaran maju dan putaran mundur). Membalik putaran motor listrik dapat ditemukan dalam sistem lift, pesawat angkat (crane), belt conveyor, escalator, dan sebagainya.
Timer juga dapat diterapkan dalam system pengendalian arah putaran motor listri 3 fasa. Hal  ini dilakukan untuk mengantisipasi agar tidak terjadi kerusakan pada lilitan motor sebagai akibat dari operasi mendadak dengan putaran dengan arah yang berlawanan. Hal ini lebih tepat dilakukan terutama jika motor listrik 3 fasa beroperasi dalam kapasitas tegangan dalam beban yang tinggi.
Dalam membalik putaran motor, operasi dari arah maju (forward) ke putaran mundur (reverse) tidak boleh dilakukan secara langsung atau mendadak tetapi harus ada selang waktu beberapa detik atau menit.

JENIS DAN KEGUNAAN KONTAKTOR MAGNET

Diposkan oleh royers di 07:51 

Sistem pengontrolan motor listrik semi otomatis yang menggunakan alat kontrol kontaktor magnet memerlukan alat bantu lain agar fungsi pengontrolan berjalan dengan baik seperti: tombol tekan, thermal overload relay dan alat bantu lainnya. Kontaktor magnet banyak digunakan untuk mengontrol motor-motor listrik 1 fasa dan 3 fasa, anatara lain untuk mengontrol motor dua arah putaran, strating bintang-segitiga, beberapa unit motor bekerja dan berhenti berurutan dan lain-lain.

A. Kontaktor Magnet

Kontaktor magnet atau sakelar magnet adalah sakelar yang bekerja berdasarkan kemagnetan. Artinya sakelar ini bekerja bila ada gaya kemagnetan. Magnet berfungsi sebagai penarik dan pelepas kontak-kontak. Sebuah kontaktor harus mampu mengalirkan arus dan memutuskan arus dalam keadaan kerja normal. Arus kerja normal ialah arus yang mengalir selama pemutusan tidak terjadi. Sebuah kontaktor kumparan magnetnya (coil) dapat dirancang untuk arus searah (arus DC) atau arus bolak-balik (arus AC). Kontaktor arus AC ini pada inti magnetnya dipasang cincin hubung singkat, gunanya adalah untuk menjaga arus kemagnetan agar kontinu sehingga kontaktor tersebut dapat bekerja normal. Sedangkan pada kumparan magnet yang dirancang untuk arus DC tidak dipasang cincin hubung singkat.

1. Kontaktor Magnet Arus Searah (DC)

Kontaktor magnet arus searah (DC) terdiri dari sebuah kumparan yang intinya terbuat dari besi. Jadi bila arus listrik mengalir melalui kumparan, maka inti besi akan menjadi magnet. Gaya magnet inilah yang digunakan untuk menarik angker yang sekaligus menutup/ membuka kontak. Bila arus listrik terputus ke kumparan, maka gaya magnet akan hilang dan pegas akan menarik/menolak angker sehingga kontak kembali membuka atau menutup.

Untuk merancang kontaktor arus searah yang besar dibutuhkan tegangan kerja yang besar pula, namun hal ini akan mengakibatkan arus yang melalui kumparan akan besar dan kontaktor akan cepat panas. Jadi kontaktor magnet arus searah akan efisien pada tegangan kerja kecil seperti 6 V, 12 V dan 24 V.

Bentuk fisik relay dikemas dengan wadah plastik transparan, memiliki dua kontak SPDT (Single Pole Double Throgh) Gambar 2.1, satu kontak utama dan dua kontak cabang). Relay jenis ini menggunakan tegangan DC 6V, 12 V, 24 V, dan 48 V. Juga tersedia dengan tegangan AC 220 V. Kemampuan kontak mengalirkan arus listrik sangat terbatas kurang dari 5 ampere. Untuk dapat mengalirkan arus daya yang besar untuk mengendalikan motor induksi, relay dihubungkan dengan

Bila kontaktor untuk arus searah digunakan pada arus AC maka kemagnetannya akan timbul dan hilang setiap saat mengikuti gelombang arus AC.

2. Kontaktor Magnet Arus Bolak balik (AC)

Kontruksi kontaktor magnet arus bolak-balik pada dasarnya sama dengan kontaktor magnet arus searah. Namun karena sifat arus bolak-balik bentuk gelombang sinusoida, maka pada satu periode terdapat dua kali besar tegangan sama dengan nol. Jika frekuensi arus AC 50 Herz berarti dalam 1 detik akan terdapat 50 gelombang. Dan 1 periode akan memakan waktu 1/50 = 0,02 detik yang menempuh dua kali titik nol. Dengan demikian dalam 1 detik terjadi 100 kali titik nol atau dalam 1 detik kumparan magnet kehilangan magnetnya 100 kali.

Karena itu untuk mengisi kehilangan magnet pada kumparan magnet akibat kehilangan arus maka dibuat belitan hubung singkat yang berfungsi sebagai pembangkit induksi magnet ketika arus magnet pada kumparan magnet hilang. Dengan demikian maka arus magnet pada kontaktor akan dapat dipertahankan secara terus menerus (kontinu).

Bila kontaktor yang dirancang untuk arus AC digunakan pada arus DC maka pada kumparan itu tidak timbul induksi listrik sehingga kumparan menjadi panas. Sebaliknnya, bila kontaktor magnet untuk arus DC yang tidak mempunyai belitan hubung singkat diberikan arus AC maka pada kontaktor itu akan bergetar yang disebabkan oleh kemagnetan pada kumparan magnetnya timbul dan hilang setiap 100 kali.

Kontaktor akan bekerja normal bila tegangannya mencapai 85 % dari tegangan kerja, bila tegangan turun kontaktor akan bergetar.

Ukuran dari kontaktor ditentukan oleh batas kemampuan arusnya. Biasanya pada kontaktor terdapat beberapa kontak, yaitu kontak normal membuka (Normally Open = NO) dan kontak normal menutup (Normally Close = NC). Kontak No berarti saat kontaktor magnet belum bekerja kedudukannya membuka dan bila kontaktor bekerja kontak itu menutup/ menghubung. Sedangkan kontak NC berarti saat kontaktor belum bekerja kedudukan kontaknya menutup dan bila kontaktor bekerja kontak itu membuka. Jadi fungsi kerja kontak NO dan NC berlawanan. Kontak NO dan NC bekerja membuka sesaat lebih cepat sebelum kontak NO menutup.

Fungsi dari kontak-kontak dibuat untuk kontak utama dan kontak bantu. Kontak utama terdiri dari kontak NO dan kontak bantu terdiri dari kontak NO dan NC. Kontak utama digunakan untuk mengalirkan arus utama, yaitu arus yang diperlukan untuk pesawat pemakai listrik misalnya motor listrik, pesawat pemanas dan sebagainya. Sedangkan kontak bantu digunakan untuk mengalirkan arus bantu yaitu arus yang diperlukan untuk kumparan magnet, alt bantu rangkaian, lampu-lampu indikator, dan lain-lain.

Dari informasi diatas dapat dilihat bahwa keuntungan penggunaan kontaktor magnet daripada saklar togel dan saklar Cam adalah,

* Arus listrik yang mengalir pada saklar pengontrol sangat kecil dibandingkan arus beban.

* Dapat mengontrol beban listrik dari tempat jauh dengan kerugian tegangan yang relatif kecil.

Uji Kompetensi Guru

Uji Kompetensi guru merupakan sesuatu hal yang baik dilakukan untuk meningkatkan kompetensi guru, namun jika dilihat dari kenyataannya hal ini merupakan sesuatu hal yang menakutkan bagi beberapa guru.
Hal ini disebabkan oleh bebarapa hal diantaranya adalah kemampuan guru dalam mengoperasikan komputer, materi pelajaran yang sudah banyak lupa terutama guru yang sudah senior, kemudian waktunya beriringan dalam bulan puasa.
Disini saya berusaha membantu dengan memberikan kisi-kisi uji kompetensi guru SD, Teknik Pemesinan dan Teknik Instalasi Tenaga Listrik SMK yang bisa di download. Penulis bersumberkan pada address http://ukg.kemdikbud.go.id/index.php?pg=home .
Hal ini penulis lakukan karena banyak yang mengeluh akan susahnya atau lamanya didownload yang mungkin banyaknya yang ngakses.

Silahkan download dibawah ini:
Kisi-kisi Uji Kompetensi Guru Sekolah Dasar
Kisi-kisi Uji Kompetensi Teknik Pemesinan
Kisi-kisi Uji Kompetensi Teknik Instalasi Tenaga Listrik

Kisi-kisi yang lain insyaAllah menyusul..

Air Masih Dianggap Sebelah Mata Jika Dibandingkan BBM

Manakah yang menjadi perhatian utama, bensin atau air, bagi masyarakat di kota besar? Jawabannya tentu akan berbeda-beda. Tetapi hasil penelitian yang dilakukan oleh University of Texas setidaknya mewakili gambaran prioritas tersebut. Untuk mendapatkan data tentang seberapa besar pemahaman serta prioritas terhadap sektor-sektor tertentu, University of Texas melakukan polling terhadap sebagian warga Amerika. Hasilnya, air bukanlah menjadi prioritas perhatian dan berada di peringkat kelima setelah berbagai hal yang berhubungan dengan energi. Alasannya air masih lebih mudah didapatkan dengan harga yang murah. Alasan tersebut benar. Setidaknya untuk saat ini. Sebagian besar orang secara tidak langsung telah terdoktrin dengan pemberitaan di media tentang minyak bumi dan kelangkaannya serta harganya yang berubah-ubah. Kondisi ini bahkan membentuk opini bahwa tanpa bensin, maka detak kehidupan melambat dan mengakibatkan tekanan ekonomi yang sangat besar. Hasil polling tersebut juga menggambarkan ketidaktahuan sebagian besar warga kota besar tentang peran air dalam kehidupan mereka. Saat ini boleh jadi minyak bumi masih menjadi penggerak ekonomi dan industri, tetapi jika waktunya tiba, waktu dimana air semakin sulit didapatkan, maka peran air menjadi sangat penting. Bahkan masalah air juga menjadi kekhawatiran di masa depan. Perebutan sumber air bisa menjadi pemicu perang baru antar negara di beberapa belahan dunia. Jadi ada baiknya jika kita mulai mengubah paradigma kita tentang air. Memperhatikan kondisi air dengan konservasi yang berkesinmabungan adalah salah satunya, karena bisa jadi suatu saat nanti harga seliter air akan jauh lebih mahal dibandingkan dengan bahan bakar minyak.

Perusahaan Perancis Kembangkan Turbin Angin Penghasil Listrik Sekaligus Air Bersih

Turbin angin selama ini hanya dianggap sebagai penghasil listrik. Tetapi sebuah perusahaan Perancis mencoba menepis anggapan tersebut dengan membuat turbin angin yang memiliki desain sedikit berbeda namun menghasilkan fungsi tambahan lainnya. Turbin angin konvensional hanya mengusung generator di dalam rumah turbinnya. Oleh karenanya, Eola Water, perusahaan Perancis tersebut juga menambahkan kompresor ke dalam turbin barunya yang bernama WMS 1000 untuk menghasilkan air segar. Inovasi Eola Water memang tidak besar. Penambahan kompresor yang umum digunakan pada refrigerator dan humidifier akan membuat turbin angin itu juga mampu mendinginkan dan memberikan tekanan pada udara yang dibiarkan masuk melalui saringan udara yang ada di depan rumah turbin. Filter ini mengurangi partikel-partikel debu yang berpotensi merusak kompresor. Udara dingin yang terkompresi tersebut akan mengkondensasi udara di sekitarnya. Hasilnya titik-titik air akan jatuh terkumpul dalam sebuah tangki yang terletak di bawah dasar menara turbin yang kemudian melalui proses filterisasi dan siap dimanfaatkan. Eola Water menambahkan bahwa WMS 1000 -yang juga bisa direbahkan untuk menjalani pemeliharaan- mampu menghasilkan air sebanyak 1.000 liter setiap harinya di lokasi dengan iklim yang lembab. Produksi air turbin angin buatan Eola Water memang bergantung pada kondisi iklim di mana turbin angin akan dibangun. Fungsi tambahan tersebut memang sangat bermanfaat, terutama untuk daerah-daerah yang mempunyai kesulitan dalam mengakses air bersih. Hanya saja ada satu kekurangan dari turbin angin buatan Eola Water tersebut, harganya masih berkisar 750.000 US Dolar yang masih lebih mahal dari turbin angin konvensional. Tetapi perusahaan itu yakin, bahwa dengan jumlah produksi yang bertambah, maka harganya pun akan semakin bisa ditekan.

Pembangkit Listrik Gelombang Laut BioWave Siap Uji Coba di Australia

Indonesia yang dikelilingi oleh lautan bisa mencoba mengembangkan teknologi yang serupa dengan bioWave, sebuah pembangkit listrik gelombang laut yang dikembangkan oleh satu perusahaan di Australia, agar ketersediaan energi listrik di seluruh pulau tercukupi.

BioWave ini hanya memanfaatkan energi gelombang laut dengan menyerapnya menggunakan pelampung dan mengalirkannya menuju generator untuk menghasilkan listrik dengan bantuan pompa hidrolik yang dikenal sebagai O-Drive.

Sebuah pondasi segitiga ditanam di dasar laut untuk mengikat sistem pembangkit listrik tersebut tetap berada di posisinya. Jika terjadi badai atau gelombang besar, maka pembangkit tersebut segera merunduk rata di dasar untuk menghindari kerusakan.

Saat ini prototip berkapasitas 250 kiloWatt siap beroperasi pada kedalaman 30 meter, sedangkan skala komersial berkapasitas 1 MW beroperasi pada laut yang lebih dalam, berkisar 40-45 meter. Untuk membangkitkan daya sebesar itu, masing-masing pembangkit akan menggerakkan 4 buah O-Drive.

Untuk mendapatkan energi listrik yang lebih besar, maka beberapa BioWave bisa ditempatkan di satu area laut tertentu sebagai sebuah ladang pembangkit listrik gelombang laut dengan kedalaman dan gelombang yang ideal.